Ajrutan depan payah ganti aja per-nya sob

Biar tambah rame nih blog. Berdasarkan pengalaman. Jangan ditanya foto. Coz memang gak niat abadikan. Murni problem solving. Ane termasuk cerewet soal handling. Terutama sektor depan. Ingat bila dulur semua dah upgrade performa saatnya upgrade juga stabilitas biar bejaban. Gak lucu khan motor kenceng tapi pas buat rebahan malah out. Jiah diketawain om.

Buat Jupiter Z :

Alternatif bisa pake per shock depan new mio sporty / queen. Kode 28D-F3141-00 SPRING, FRONT FORK NEW MIO 10,000. Lebih mantap pas redam jalanan gelombang. Lebih tinggi 1cm-an dibanding ori tapi gak bikin ribet pas pemasangan. FR tanya ama Dondo yg sudah ane racuni. Ane sendiri pake di MX pas ceperin dpn pake tabung jup z.

Buat Jupiter MX

Ada 2 alternatif.

1. Pingin lbh empuk dibanding ori bisa lirik per shock depan F1Z. Panjang sama. Cuma komposisi ulir agak renggang dibanding bawaan MX. kode 2JG-F3141-00 Harga lupa ?? 

2. Pake per supra x 125. Nih kejadian darurat. Pas mo pake spatbor mdl ninin 250 tp mentok ke segitiga T coz msh pake tabung Jup Z so dibalikin tinggi semula. Ternyata per ori dicariin entah kemana. Di bengkel kebetulan ada per HSX 125 nganggur yawdah dilihat dimensi panjang gak jauh beda pasang dah. Empuk sih. Awalnya rebound terlalu cepat. So kapasitas oli dr std 64cc ane tambahin jadi skrg 70cc.

Lebih manstap buat rebahan. Kena polisi tidur ckp silent. Ajib pokoknya. Kode number 51401-KPH-971 Harga 12.500

Sekedar info singkat. Kalo minta rubah lubang sulingan. Itu buat yg expert. Ane yg msh newbitol blm berkenan tuk beri pencerahan. Thx

(pandora_151, yjoc)